匹配：5-6吨电动装载机

1. 系统方案：高速电机+大速比两级传动，总成结构紧凑，输出扭矩大。

2. 执行机构：将电动换挡机构集成于变速器内部，进一步提升系统集成度。

3. NVH：全斜齿全磨齿设计，噪音水平更优。

4. 重量和成本：采用高转速小扭矩电机，相比2E280动力系统降重约100kg，成本优势明显。

5. 自带AMT线束和电子油泵：减少线束安装不规范引起的故障，适应复杂和恶劣工况。

6. 控制系统采用新能源AMT平台软件，工况兼容性强，故障率低。